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『车友风采』 买混动车不是为了省油?那是为了什么?[复制链接]

楼主:幸福人生LV.4 时间:2019-8-22 11:18点击:52 回复:0
如今市场上的混动车型越来越多了,无论是插混、轻混,亦或者48V弱混,几乎每款车型都有其混动版本。在混动的浪潮之下,也有不少消费者开始尝试考虑混动车型。而大多数人的焦点在于,混动车比燃油车省多少油?能为自己省下多少用车成本?

可实际上这个关注点根本不对,因为大多数混动车都是省油不省钱。

以最省油的丰田双擎来说,普通版2.5L凯美瑞的油耗是百公里8.5L,而混动版的凯美瑞双擎的百公里油耗为5.6L,相差油耗为2.9L。而2.5G 豪华版的售价为21.98万,而2.5HG 豪华版的售价为23.98万,价格相差了2万。2万元可以买多少升92号油呢?以现价的6.68元/升来计算,可以买到约2994升的92号,因此混动版至少要驾驶近10万公里才能补回原先的差价,大多数中国车主可不会一辆车开这么久。

所以,消费者必须意识到一点,不能为了省油省钱而去买混动车。

既然混动车并不省油省钱,为何还有这么多人购买呢?是为了什么?

更快的起步加速

很多混动车的百公里加速成绩与燃油车差不多,但实际的加速感受却感觉很快。究其原因是混动车天生的特性导致的,当你踩下油门的一瞬间,第一个反应过来的并不是发动机,而是电机,它的反应速度可比烧油的快多了。所以,只从日常驾驶环境来说,混动车会让你感觉更快。

更安静的车内空间

如今的混动技术越来越成熟,电机与燃油机之间的转换越来越聪明,会根据不同的路况进行不同的动力输出。比如说在低速蠕动的时候,一些插混车型会只有电机驱动,不会有燃油机的怠速噪音。这一点在非豪华车上表现更加明显,低速时的差距甚至超过了10分贝。

更长的续航里程

续航里程这一点很多人都会忽视,不就是多花几分钟加个油,感觉没有多大作用。很多消费者之所以会有这个想法,是因为本身座驾都是比较省油的车型。如果对比六缸或以上的大排量车型,和相同马力的混动车型,就很容易发现,混动车在日常驾驶中表现更好,不需要隔一天就加一次油,节约了不少时间。

最重要的一点:排放

我们都知道排放标准会越来越严格,对于厂家来说,以后的发展趋势无非就两种,混动或者降低排量。选择前者-混动,以丰田双擎、本田i-MMD、日产e-POWER等为首的自吸混动车,至少在平顺性、加速响应、抖动抑制方面都还表现不错。如果选择后者-降低排量,那么等着我们的就是1.0T三缸、1.5T三缸+闭缸技术等等。我不知道喜欢前者的占多数,还是喜欢后者占多数,但大师本人肯定更喜欢前者。在排放标准日益严格的未来,混动让消费者有了更多的选择。

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